关于找工作的那些事儿

                                                                             刘江宁 07航运管理 现签约：中国经贸船务

    首先感谢FFA特别是宋保霖能给我这么一个机会，接到保霖的通知已经有一段时间了，期间想了很多，关于找工作，关于面试，我一直在想到底该说些什么，可能大家都比较好奇所谓的面经是什么，如果真有面经的话，我认为大体上包括两部分：第一部分就是做人有礼貌，要真诚等等父母老师们从小就教导我们要遵循的道德准则；第二部分基本上就是自己的英语水平，专业知识等等。归结为一句话：面试所要考察的其实就是个人生活的积累、反思与改进。

   先回到一个老生常谈的问题，为什么选择工作而不是其他？这个问题，没有一个标准答案，每个人的经历也是很难复制的，关键一点就是要清楚自己究竟想要什么样的生活，先分析一下自己的优劣势，以及各方面的影响因素，再作出最有利于自己的选择。

   航运的毕业生有很多的选择，比如说租船经纪人就是其中一个；关于这类的公司，一共面了有华熹（香港）青岛办事处，第二个是ACM，第三家是中国经贸船务。说来也巧，它们依次对应了私企，牛叉外企，大国企。接下来主要说说此类公司的面试感受，注意，只是个人感受，不是面经。

   华熹的面试是在香格里拉举行的。早上8点离开学校，一直到下午三点半，8个小时左右没吃东西，真是一个体力活。刚开始是35分钟案例分析，全英；接下来是英文面试，内容就是考卷以及生活话题；汉语面试，更准确的讲是结构化面试，面得比较痛苦，主要原因就是感觉听香港话比英语要困难（建议多看看港台警匪片，对听力有好处）；基本上就是这个流程。整体感觉压力还是有的，主要是：1.每一小轮面试之后当场给结果，大部分同学都是面完后就直接被告知可以回去了2.案例分析，考的全是租船的知识，一面是针对自己的答案，面试官进行深入询问，比如“why do u think so? what’s the real meaning of “appropriate time of selecting loading port””这个深入起来还是比较令人崩溃的，尤其是在用英语回答的情况下。

   再说ACM，英国租船经纪人公司，北京公司从事TANKER的相关业务，感觉他们和克拉克森属于同一级别。面试很随意，英语+专业知识+性格，公司相当牛，当然也是需要很牛的人去做，有兴趣的同学自己去了解，不多说。

   中国经贸船务，为中外运航运所服务，仍然是汉语面+英语面，随意聊，我记得当时同面试官聊了40-50分钟，问题都是很简单的，网上仔细搜的话可以见到。但是只说一点：要诚实，实事求是的去回答问题。HR会针对之前所做的性格测试等来推断某一个人，然后再以相关的问题来验证自己的假设，面试都是一个系统工程，比如说一个性格内向的人去应聘销售，在性格测试阶段他可以作假，但是在面试中就没有那么容易了，所以去做真实的自己，适合自己的才是最好的。很多行业的特殊性决定了企业只会去找适合这个工作的人，投简历之前，想想自己的优劣势与职业规划，在分析一下公司背景以及具体岗位要求，看看契合度有多少，能够有效的提高面试效率。

    写到这里，有的同学可能会问，通过面试官的考核的要点、秘诀或者面经是什么?面试其实就是一种心态，一个短短的40分钟的面试，我们需要做的就是把自己大学里面的东西展示给自己的听众——面试官。最好的面经就是抓住当下，把握现在。很多时候，我们沉溺于一个环境，一个相对舒服的环境中，时间一长就不愿去挑战，不愿改变这个环境，但是，每个人都有自己的生活，我们必须清楚自己究竟想要什么以及下一步该怎么去做。或许可以好好的学学英语，考好四六级；或许可以平时努力一些，把自己的成绩单弄漂亮一些；亦或许可以去考个BEC之类；或者可以去图书馆读读相关的书……抓住当下，有着良好的成绩，有自己的中队职务或者社团职务，各种奖类的荣誉，面试的时候自然底气十足，这个，就是面经。

    总体来说，找工作还是比较费心的。心烦的时候，给爸妈打个电话；找自己的对象聊聊天，还是很有效的（根据我自己的经验）O(∩_∩)O无论如何，刘江宁非常感谢在找工作期间给我提供各种帮助的人，谢谢！